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瀝青冷補料是冷拌冷鋪的新型材料，具有施工簡單，修補質量好，綠色環保，立即通車的優點。目前市場上冷補料一般在700元左右，其壓實密度為2.2噸/立方，如果你修補深度為4厘米的坑槽，1噸冷補料能修補11平方，按7..
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瀝青冷補料較傳統的熱拌瀝青混合料，有很多的優點，可以隨取隨用不浪費，對施工的環境溫度沒有要求，施工簡單方便快捷，但是也有一個明顯的缺點，就是不易固化?！ r青冷補料通車 因為材料是要通過..
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國內有些瀝青路面在鋪裝后容易產生早期病害，很多情況下裂縫會占有很大的比例，大雨過后，裂縫數量就有驚人的增長，裂縫成為引起公路早期破壞的主要因素，最終裂縫所體現是道路基層的損壞及路面平整度的惡化?！?.
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冷補料作為一種常溫下修補坑槽的一種方式，越來越多的被應用在應急修補上?？墒切扪a后一直軟軟的，感覺不能承受車輛碾壓，它什么時候能夠發硬呢?這要看瀝青冷補料的成型機理了?！ ±溲a料修補冷補料的成型..
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瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料。優良的粘結性和常態下儲存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補的適用性，突破了常規熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限，使其在西北地區冬季高等級公路冬季路面修補..
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東柳路是一條60公里是瀝青縣級路，常年因經過該路段的重型超載工程車較多，導致道路路基不太穩固，使得原存在不明顯的道路坑洞更為嚴重，板塊與板塊之間的裂縫加大。路面經過采用煙臺華通瀝青冷補料的修補，沒有..
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