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新型面層貼縫帶（無胎基）
產品介紹
路面新型裂縫貼縫帶是煙臺華通公司自主研發的具有自主產權的新型自粘式路面貼縫帶，材質為瀝青基，具有耐磨性好、封水性強、成本低廉、彈性大，可根據裂縫走向隨意轉彎粘貼、施工簡單等優點。同時具有強的與瀝青的兼容性，與瀝青路面更好的融為一體，經過1個月車輛行駛，貼縫帶會逐漸變形自主擠進裂縫內，密封裂縫不滲水，不跳車，冬季除雪時，推雪鏟不會對貼縫帶產生破壞。
貼縫帶厚度為2.5/3毫米，寬度有4厘米、5厘米、7厘米和10厘米4種，其它寬度可以定制，以適應各類寬度和深度裂縫貼縫的需要。
施工工藝
1、清理裂縫
用吹風除塵機清潔處理裂縫，無大的凸起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂，并保持裂縫表面清潔干燥。如有超過2cm的裂縫可用冷灌縫膠或冷補瀝青砂進行處理，或者將貼縫帶扭轉后塞入裂縫內再進行貼縫。
2、粘貼
本產品為單面附膜，貼縫前先撕去隔離膜后，將不能撕掉的黑色單膜面朝上，以裂縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上，施工過程中盡量避免用手污染粘貼面。
3、接縫
如遇不規則的裂縫，需將貼縫帶分段，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，千萬不能用力扯斷貼縫帶，防止扯斷處貼縫帶過薄，影響壓實，按裂縫的走向跟蹤粘貼。貼縫起始和終止的位置，必須做重點壓實處理，用腳用力踩實、手錘掂實或用滾子壓實。
4、壓實
貼縫帶貼好后，用腳用力均勻踩實。如溫度低于15℃，必須用手錘掂實或用滾子壓實。
5、通車
裂縫是路面常見病害之一，裂縫形成后若不及時處理，雨水將通過裂縫進入面層和基層，在行車荷載的作用下形成動水對結構層造成沖刷，產生唧漿或基層松散等水損害，導致路面產生龜裂、坑槽等病害。
瀝青路面貼縫帶在施工中的應用，可以預防裂縫發展，防止雨水進入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養護投資。
注意事項
1、本產品粘度較大，施工中請勿人為用力拉伸使其變形，自然粘貼以保證該產品優良的封縫性能，貼縫起始處建議采用皮錘重點敲實進行處理；
2、建議春末夏季初秋期間施工，不建議冬季施工，避免跳車或被鏟雪車鏟掉；降雨前后48小時內不宜進行該施工活動；必須等裂縫內全部干燥后方可施工，否則裂縫內的殘余水分毛細上升，導致貼縫帶脫落；
3、路表溫度低于5℃施工時建議用噴燈噴烤加熱粘貼面；
4、施工完畢可馬上開放交通，緊急行車道、重載路段、十字路口、路肩位置建議采用小型壓實機具壓實。
貼縫帶施工過程中需注意的問題
1、雨后貼縫時不僅路面要保持干燥，而且縫隙內的水份要充分蒸發完保證縫隙內也是干燥的，否則裂縫內的水份隨著氣溫升高，導致裂縫內水分毛細上升，裂縫兩側潮濕，粘結力不夠，容易被車帶走。
圖為某地貼縫帶施工時，雨后第二天施工，盡管路面干燥，但裂縫內仍殘留水分，必須經暴曬后，裂縫內完全干燥，方可施工。
2、工人施工方法不正確，也會導致貼縫帶與路面粘結不好，容易脫離，這種情況一般見于工人貼完一段縫后，工人不是用剪刀切斷，而是人工用力扯斷，導致貼縫帶斷裂處過薄，無法壓實，容易引起接縫處起皮，使這一整段貼縫帶脫落。
3、網狀裂縫不可以用貼縫帶施工，因貼縫帶黑色單膜面朝上，如重疊貼縫，薄膜與貼縫帶不能有效粘合，容易脫落。同時在兩段貼縫帶結合處始終會有空隙，起不到封閉防水效果；建議網裂不嚴重路段，選用華通冷灌縫膠擴縫后進行注膠處理；網裂嚴重路段，需用瀝青冷補料進行坑槽修補。
